۰
تاریخ انتشار
دوشنبه ۲۴ شهريور ۱۳۹۹ ساعت ۱۲:۳۸
خبرگزاری رضوی گزارش می دهد؛

داستان تکراری افزایش قیمت خودرو و خواب دستگاه های نظارتی

داستان تکراری افزایش قیمت خودرو و خواب دستگاه های نظارتی
خبرگزاری رضوی_ "پراید ۱۱۱، صد و ۱۳ میلیون تومان، پراید ۱۳۱، نود و ۹ میلیون، پراید ۱۳۲، صد میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ دو، ۱۹۵ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۵، دویست و چهل و ۷ میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۵۰ میلیون، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۱۹۳ میلیون، پژو پارس اتوماتیک ۲۹۰ میلیون، تیبا هاچبک ۱۳۵میلیون، تیبا صندوق دار بنزینی با رینگ آلومینیومی ۱۲۱ میلیون، دنا معمولی با رینگ آلومینیومی کروز کنترل ۲۷۵ میلیون، دنا پلاس دنده ای توربو با سانروف ۳۷۴ میلیون" 
اینها چند نمونه از قیمت روز خودرو در بازار است که نگاه کردن به هرکدامش و حتی فقط برای استعلام گرفتن، هوش از سر میبرد و با این اوضاع اقتصادی و وضعیت حقوق طبقه متوسط آنها را از خرید کردن پشیمان می کند، چرا که حتی توان تامین مایحتاج روزانه خود را ندارند. آنهم در شرایطی که قیمت یک کیلو سیب ۱۲ هزار تومان، مرغ ۱۹ هزار تومان، گوشت چرخ کرده ۶۸ هزار تومان، یک کیسه ۱۰ کیلویی برنج هندی ۱۹۸ هزار تومان است. قیمت طلا و سکه و دلار را هم که این روزها همه می دانند و در هر محفل و جمعی حرف اول و بحثی داغ شده است. وقتی سکه از مرز ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گذشته و یک گرم طلا بیش از ۱ میلیون تومان است اصلا جایی را برای پس انداز و خرید خودرو می گذارد؟ حالا به همه اینها قیمت اجاره بها خانه ها را هم‌ اضافه کنید. وقتی برای اجاره کردن یک واحد ۷۰ متری در طبقه سوم‌ بدون آسانسور در محله عبدالمطلب مشهد که جز مناطق متوسط رو به ضعیف محسوب می شود باید ۶۵ میلیون رهن و ۱۰۰ هزار تومان اجاره پرداخت کنی، اصلا می توانی برای خرید خودرو آن هم با این قیمت های نجومی هزینه کنی؟ تا همین چند سال پیش پراید خودرویی بود که خانواده های با درآمد معمولی هم می توانستند خریداری کنند، اما حالا برای خیلی ها آرزو شده و داد همه را درآورده است. 
هرچند بی هیچ روی بخشی از این افزایش لحظه به لحظه به دلیل تحریم ها است، اما نباید فراموش کنیم در هر شرایطی این مردم هستند که متضرر می شوند و از مدیران کشورشان انتظار مدیریت و تدبیر دارند. پس اگر بگوییم  بخش زیادی از شرایط موجود به دلیل سوء مدیدیت است بیراهه نگفته ایم. 

نظارتی بر بازار خودرو است؟
مرد ۳۱ ساله ای که کارمند یک شرکت حسابداری است در این خصوص به  خبرنگار خبرگزاری رضوی می گوید: سه سال پیش با پس اندازی که داشتم توانستم خودرو پرایدی بخرم، تا این که سال گذشته به دلیل مشکلات مالی مجبور به فروش آن شدم و حالا پشیمانم که چرا این کار را کردم  زیرا  با این قیمت خودروها حالا ها باید بی ماشین باشم. در نهایت قیمت خودرو طبق صحبت خود مسئولان ۱۰ درصدی کاهش داشته است اما این ۱۰ درصد چه توفیری دارد؟ هم خودمان هم آنهایی که این آشفته بازار خودرو را رقم زدند و زیر بار این شرایط موجود نمی روند و بهانه های واهی نوسانات نرخ ارز و تحریم را می آورند می دانند بازار خودرو دیگر ساماندهی نمی شود و هرچند وقت یک بار کاهش ۵ و ۱۰ درصدی را رسانه ای می کنند تا سرپوشی بر این گرانی بگذارند و دل جوان هایی امسال من را خوش کنند که دیدید قیمت پایین آمد؟ اما پراید ۲۰ میلیونی کجا و ۱۰۰ میلیونی کجا؟ چرا نظارت ها بر بازار خودرو اینقدر ضعیف است؟ 

بازار خودرو متولی مشخصی ندارد 
و این نارضایتی را فقط در کلام مردم نمی بینیم بلکه بسیاری از مسئولان هم بر آن اعتقاد دارند. طوری که رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل مشهد گفته است "بازار خودرو متولی مشخصی ندارد. مهمترین مساله بازار خودرو، نداشتن متولی خاص برای سامان دهی به این بازار و کنترل جو روانی ایجاد شده توسط برخی دلالان سرمایه گذار است. در حال حاضر در بازار خودرو خرید و فروش چندانی انجام نمی شود زیرا هیچ کدام از دو طرف اراده قاطعی برای تصمیم گیری ندارند. فروشنده به امید افزایش بیشتر قیمت ها و خریدار نیز به امید کاهش قیمت ها فعلا در بازار دست نگه داشته اند،  از این رو وضعیتی راکد بر بازار خودرو سایه انداخته است." 

داستان تکراری افزایش قیمت
 طی سال های گذشته بارها مشکل بازار خودرو ایجاد شده و هربار نیز مسئولان قول پیگیری و برخورد با متخلفان را داده اند اما گویا این ماجرا تمامی ندارد و چندماه یکبار خبر افزایش چند ۱۰ میلیونی خودرو ها تیتر رسانه ها خواهد شد و این روند ادامه می یابد. مشکلات صنعت خودرو سازی داخلی در حالی است که بسیاری از شرکت های خودرو ساز بزرگ دنیا به دلیل شرایط اقتصادی اعلام ورشکستی کرده و یا کارگران خود را به دلیل عدم فروش خودرو اخراج کرده اند و سوال جدی این است چرا در شرایط فعلی امکان ورود خودرو های ارزان قیمت به داخل کشور داده نمی شود؟ و تا چه زمان باید شاهد مشکلاتی که در هیچ کجای دنیا شاهد آن نیستیم باشیم؟
کد مطلب ۶۰۸۵۷
ارسال نظر
نام شما

آدرس ايميل شما