۰
تاریخ انتشار
يکشنبه ۱۸ مهر ۱۴۰۰ ساعت ۱۰:۰۹
خبرگزاری رضوی گزارش می دهد؛

تاکسی های فرسوده بلای جان کلان شهرها

تاکسی های فرسوده بلای جان کلان شهرها
خبرگزاری رضوی- زهرا رفعتی؛ پاییز از راه رسیده و امسال عجله زیادی به سرد شدن دارد و بخاری ها و سیستم گرمایشی در شهرهایی مانند تهران و مشهد زودتر از هر سال روشن شده است. 
هرساله با شروع فصل سرما با پدیده آلودگی هوا مواجه می شویم و طبق نظر متخصصان هواشناسی چند عامل موجب ایجاد آلودگی هوا می شوند که وجود هوای سرد و خشک که باعث جذب تشعشع جزئی حرارت زمین می‌گردد یک مورد آن است. همچنین آسمان صاف و بدون ابر که عمل تشعشع را سرعت میبخشد و هوای آرام و بدون باد که باعث عدم تداخل هوای سرد و گرم شود از دیگر عوامل ایجادآلودگی هوا هستند.
در این بین پدیده ای که اتفاق می افتد وارونگی دما است. در تعریف وارونگی دما باید بگوییم که وارونگی دما یا همان لفظ غلط وارونگی هوا زمانی رخ میدهد که لای‌های از هوای گرم بالای هوای سرد مجاورت کره زمین قرار میگیرد. درچنین شرایطی پایداری هوا ایجاد میشود و به جای آنکه با افزایش ارتفاع کاهش دما داشته باشیم تا چند صد متر از سطح زمین با افزایش ارتفاع افزایش دما خواهیم داشت.
هوای آرام و بدون باد، زیرا وزش باد و ایجاد تلاطم در هوا موجب مخلوط شدن دمای هوا در سطوح مختلف شده و مانع از شکل گیری پدیده وارونگی دمایی میگردد. هوای صاف و بدون ابر نیز در چنین هوایی شرایط بهتری را مهیا خواهد نمود، زیرا وجود پوشش ابری در آسمان سبب جذب پرتو‌های مادون قرمز تابشی از سطح زمین و انعکاس مجدد آن به طرف سطح زمین شده و موجب گرم شدن مجدد هوا از پایین خواهد شد. در نتیجه در هوای ابری احتمال وارونگی دمایی کمتر است.
طولانی بودن شب. در شب‌های طولانی زمین برای باز تابش انرژی جذب شده در طول روز فرصت کافی خواهد داشت و زمان برای انتقال انرژی گرمایی به لایه‌های بالاتر مهیا خواهد بود، به همین دلیل هر چه شب طولانیتر باشد ضخامت لایه وارونگی بیشتر خواهد شد. 

چند تاکسی فرسوده در کشور وجود دارد؟ 
پس با این توضیحات باردیگر تاکید می کنیم که سرمای هوا باعث وارونگی دما و به طبع آلودگی هوا می شود. حالا که روز گذشته مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از رسیدن ۲۴۲ هزار تاکسی به سن فرسودگی تا پایان سال خبر داده نگرانی ها در خصوص تشدید آلودگی هوا به خصوص در کلانشهرها بیشتر می شود. 
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور با تاکید بر لزوم تسریع در روند نوسازی تاکسی های فرسوده، گفته طبق مصوبه هیات وزیران، تاکسی‌هایی که به سن ۱۰ سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی می شوند که تا پایان سال ۱۴۰۰تعداد تاکسی های فرسوده به ۲۴۲ هزار دستگاه می رسد.
مرتضی ضامنی در تشریح روند نوسازی تاکسی های فرسوده به ایسنا گفته از ابتدای سال ۱۴۰۰ تا کنون ۵۲۵۰ راننده که متقاضی نوسازی خودروی خود بودند در طرح نوسازی ثبت نام کردند که از این تعداد ۳۹۶۲ متقاضی خودروهای خود را تحویل گرفتند و باقی آنها در فرآیند تحویل خودرو قرار دارند.  از ابتدای شروع نوسازی ناوگان تاکسیرانی (سال۱۳۹۵) تا کنون ۸۰ هزار و ۹۹۶ دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شده است و طبق مصوبه هیات وزیران، تاکسی‌هایی که به سن ۱۰ سال رسیده باشند، مشمول فرسودگی می شوند و اکنون ۱۹۲ هزار دستگاه تاکسی به سن فرسودگی رسیده اند که این عدد تا پایان سال ۱۴۰۰ به ۲۴۲ هزار دستگاه خواهد رسید. از این تعداد تاکسی نوسازی شده در طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی ۱۱هزار و ۱۲۰ دستگاه شامل نوسازی اسقاط بدون جایگزین بود. فرآیند نوسازی ناوگان تاکسیرانی با تحویل خودرو با استاندارد یورو ۵ ادامه دارد و خودروهای تحویلی سمند و پژو ۴۰۵ است ویکی از دلایل کند شدن روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی، عدم همکاری دولت در ارائه تسیهلات بانکی و همچنین از طرفی افزایش‌های پی در پی قیمت خودرو در هر فصل است که امیدواریم شرایطی فراهم شود تا در جهت سرعت و افزایش فرآیند نوسازی تاکسی‌های فرسوده حداقل سالی یکبار شاهد رشد قیمت‌ها باشیم. 

آلودگی هوا و کرونا
این تعداد خودرو فرسوده عامل جدی برای آلودگی هواست و بیماری های قلبی و ریوی رو به خصوص بین بیماران خاص و سالمندان و زنان باردار تشدید می کند. 
یک متخصص ریه و دانشیار بازنشسته دانشگاه تهران در رابطه با اینکه آلودگی هوا می تواند باعث افزایش خطر بیماری هایی همچون کرونا شود می گوید: صددرصد تشدید کننده است، حتی آلاینده ها می توانند احتمال انتقال بیماری را بیشتر کنند. ویروس به آلاینده ها می چسبد و موجب انتقال بیماری می شود. توصیه ماسک به همین دلیل است. عفونت ویروسی در هوا وجود دارد خصوصا در جاهایی که شلوغی و ترافیک وجود دارد ویروس به سرعت منتقل می شود. بیماران کرونایی خود التهاب دارند و محرک هایی چون گازso۲ که منشا سوخت فسیلی دارد، گوگرد به اسید تبدیل می شوند و با پارتیکل هایی که در هوا وجود دارند آلایندگی ثانویه ایجاد می کنند و در فردی که به کرونا مبتلا است و یا در هر فردی که سرماخوردگی آنفولانزا و یا ذات الریه یا عفونت های دیگری دارد علایم بیماری ریوی را تشدید کند. بنا به گفته دکتر محمدصادق حسنوند رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوای دانشگاه علوم پزشکی تهران، مطالعات نشان می دهد هر سال حدود ۴۰ هزار نفر در کشور به دلیل مواجهه با غلظت آلایندگی ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون (PM۲.۵ ) در هوا جان خود را از دست می دهند که این تعداد تقریبا معادل ۱۰ درصد کل موارد فوتی ها است. آلودگی هوا معضلی است که بسیار خطرناک است و چندین سال است که سلامت مردم ما را نشانه رفته. حال سوال اینجاست که تا چه زمانی باید منتظر رفع این معضل باشیم؟
دکتر محمدرضا زاهدپور انارکی، متخصص ریه و دانشیار بازنشسته دانشگاه تهران درباره تاثیرات مخرب آلودگی هوا بر سلامت بدن به ویژه ریه ها اظهار داشته خطرات ناشی از آلودگی هوا فوق العاده زیاد است، خطرات اقتصادی و جانی زیادی وجود دارد و آمار بیماری و مرگ و میر در مکان های آلوده بسیار بالا است. وی همچنین افزود: آلاینده ها می توانند احتمال انتقال بیماری کرونا را بیشتر کنند. ویروس کرونا به آلاینده ها می چسبد و موجب انتقال بیماری می شود. توصیه ماسک به همین دلیل است. عفونت ویروسی در هوا وجود دارد خصوصا در جاهایی که شلوغی و ترافیک وجود دارد ویروس به سرعت منتقل می شود.
کد مطلب ۷۹۰۴۵
ارسال نظر
نام شما

آدرس ايميل شما